아시아나항공 관련 뉴스
020560 · KOSPI아시아나항공 뉴스, 숫자로 읽기
아시아나항공(020560)를 언급한 서로 다른 기사가 최근 30일 동안 235건 모였습니다. 같은 기사가 중복 수집돼 아래 목록에는 237개 항목으로 보입니다. 기사 날짜는 2026-09-17 자부터 2026-10-17 자까지입니다. 언론사는 뉴스1 18건 · 뉴시스 17건 · 서울경제 15건입니다. 최근 30일 기사 235건 중 긍정 어조 101건 · 부정 58건 · 중립 75건 · 판별 불가 1건 (제목 기준 모델 분류).
같은 기간 기사 제목에서 뽑은 소재 키워드는 대한항공 · 마일리지 · 유류할증료 · 기업결합 · LCC · 화물 · 통합입니다 (제목 기준 모델 추출). 같은 기사에 함께 언급된 종목은 대한항공(003490) 191건 · 한진칼(180640) 8건 · 진에어(272450) 7건입니다.
기사를 센 것과 같은 30일 구간에서 아시아나항공 종가는 2026-09-17 7,880원에서 2026-10-16 7,180원으로 8.88% 하락했습니다.
기사 건수·낱말 빈도·종가 변동은 각각 따로 집계한 사실이며, 서로의 원인이나 결과를 뜻하지 않습니다. 이 문단은 매수·매도 신호가 아닙니다. 어조 분류·요약은 기사 제목만을 바탕으로 정리한 것이며 투자 판단 자료가 아닙니다.
- 美 10년물 금리 5.2% 돌파…30년물은 5.5% ‘장기 고금리’
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원화 강세에 해운주 ‘울상’…식음료주는 딜레마 [이런국장 저런주식]
달러 대비 원화 가격이 1350원대로 내려오며 본격적인 하락세 진입 관측이 나오는 가운데, 국내 증시에선 환율에 민감한 업종들의 희비가 엇갈리고 있다. 원화 결제 비중이 높은 항공주는 수혜 기대를 한 몸에 받는 반면
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- 대한항공 미사용 마일리지, 올 상반기 3조 넘어
- 대한항공, 미사용 마일리지 늘고 보너스 항공권 사용 줄어
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외국인, SK스퀘어·SK이노·대한항공에 1.3조 베팅
개미들이 9월 들어 SK스퀘어(402340)·SK이노베이션(096770)·대한항공(003490)을 1조 3000억 원 넘게 팔아치운 사이 외국인이 같은 종목을 1조 2800억 원어치 사들인 것으로 나타났다. 세 종목
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- 대한항공 마일리지 이연수익 3조 돌파…정작 항공권 쓰는 사람은 줄었...
- [기업기상도] 한가위 풍성한 기업 vs 가을걷이 부진한 기업
- 5년간 전국공항서 8900편 출발지연…승객 편의·홍보·VIP 등 원인
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호반, 조원태 지분 역전 초읽기…한진칼 공개매수 나설까[마켓인]
이 기사는 2026년09월26일 18시00분에 마켓인 프리미엄 콘텐츠로 선공개 되었습니다. 호반그룹과 조원태 한진그룹 회장의 한진칼(180640) 지분 격차가 1%포인트 이내로 좁혀졌다. 시장에선 호반 측이 지분 구
- [항공 마일리지 A to Z]①언제부터 어떻게 쌓았나
- 환율 하락에 항공주는 웃고 해운주 울고…식음료는 딜레마
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고환율 꺾이자 분위기 반전…증시 '희비 교차'
원/달러 환율이 1,350원대로 내려오면서 국내 증시에서 업종별 희비가 갈리고 있다. 달러로 비용을 지불하는 항공업계는 수익성 개선 기대가 커지는 반면, 달러로 운임을 받는 해운업계는 환율 하락이 실적에 부담으로 작
- 최근 5년간 ‘승객 사유’ 항공기 지연 8866편… 김포·제주공항에 76...
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명절 테마주 주가 제각각…항공株↑영화株↓
추석 연휴를 맞아 전통적인 명절 테마주로 꼽혀온 종목들의 주가 흐름이 엇갈린 것으로 나타났다. 여행 수요 증가 기대감이 반영된 항공주는 상승세를 보인 반면, 영화 관련주는 상대적으로 부진한 흐름을 지속했다. 과거에는
- 국토부 배분 운수권 셋 중 하나는 한진…시리우스도 10개 챙겨
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'고환율·고유가·고금리' 3高 폭탄에도 "강력한 방어"…내년 영업익 2배 넘게 뛴다 [주식R]
KB증권이 고환율·고유가·고금리 등 이른바 '3고' 환경에서도 대한항공의 이익 방어력이 예상보다 견조하다며 목표주가를 기존 4만원보다 5% 높인 4만2,000원으로 상향했다. 내년에는 아시아나항공과의 통합 효과까지
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“고환율·고유가에 망한다더니” 반도체 모십니다…떼돈 번 화물기 ‘대반전’ [투자360]
대한항공이 고환율·고유가라는 항공업계의 양대 악재 속에서도 강력한 이익 방어 능력을 보이고 있다. 통상 항공사는 환율이 오르면 달러로 결제하는 항공유와 기재 리스료 부담이 커지고, 내국인 출국 수요 역시 줄어든다.
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