트리니티항공 재무제표 091810
연간 추이 · 최근 5개년
DART 사업보고서(연간 보고서)에 실린 값을 그대로 옮긴 것입니다. 분기 네 개를 더한 값이 아닙니다 — 자본총계·부채총계는 기말 시점 값이라 더할 수 없고, EPS·ROE·부채비율도 사업보고서 재무제표를 기준으로 계산됩니다. 사업보고서가 아직 수집되지 않은 연도는 표에 나타나지 않습니다.
피오트로스키 F-스코어: 수익성·재무건전성·효율성 9개 항목 중 충족 수. 직전 사업보고서와 비교해 계산하며, 재료가 하나라도 없는 해는 "—"로 비워 둡니다.
연간 사업보고서 기준(분기 행은 8분기)
| 회계연도 | 기준 | EPS | BPS | ROE | ROIC | F-스코어 | 영업이익률 | 부채비율 | 매출 YoY | 영업이익 YoY |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 연결 | -3312.83 | 509.55 | -650.14% | — | 3/9 | -14.76% | 3498.63% | 17.01% | 2063.35% |
| 2024년 | 연결 | -645.19 | 805.85 | -80.06% | — | 2/9 | -0.80% | 1798.90% | 13.94% | -108.80% |
| 2023년 | 연결 | 970.88 | 1539.01 | 63.08% | 78.60% | — | 10.34% | 717.01% | 156.51% | -234.14% |
분기 추이 · 최근 8분기
각 분기보고서가 보고한 당기 금액으로 계산한 값입니다. 4분기 줄은 위 연간 표와 같은 사업보고서에서 나옵니다. 같은 기간에 연결·별도가 모두 있으면 두 줄이 함께 보이며, 어느 기준인지는 기준 칸에 적혀 있습니다.
| 기간 | 기준 | EPS | BPS | ROE | 영업이익률 | 부채비율 | 매출 YoY | 영업이익 YoY |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Q2 | 연결 | -2070.21 | 886.50 | -233.53% | -38.74% | 2311.60% | -% | -% |
| 2026Q1 | 연결 | -163.34 | 1051.19 | -15.54% | 3.14% | 1947.11% | -% | -% |
| 2025Q4 | 연결 | -3312.83 | 509.55 | -650.14% | -14.76% | 3498.63% | 17.01% | 2063.35% |
| 2024Q4 | 연결 | -645.19 | 805.85 | -80.06% | -0.80% | 1798.90% | 13.94% | -108.80% |
| 2023Q4 | 연결 | 970.88 | 1539.01 | 63.08% | 10.34% | 717.01% | 156.51% | -234.14% |
업종(운송·창고) 중앙값 비교
- 업종 중앙값 PER
- 6.42
- 업종 중앙값 PBR
- 0.59
- 업종 중앙값 ROE
- 0.98%
- 업종 중앙값 ROIC
- 6.08%
- 업종 중앙값 F-스코어
- 5.0
잠정실적 공시 뒤 주가 등락
최근 잠정실적 공시 3번 중 다음 거래일에 오른 것은 0번, 다음 거래일 등락률 평균은 -1.53%입니다. 공시는 접수 날짜만 있고 시각이 없어, 공시일 당일(장중 공시라면 반응이 여기 담깁니다)과 다음 거래일을 함께 적습니다. 등락률은 거래소가 발표한 값이고, 같은 날 시장 전체의 움직임이 섞여 있습니다.
| 공시일 | 공시 | 당일 | 다음 거래일 |
|---|---|---|---|
| 2026-05-11 | 영업(잠정)실적(공정공시) | -2.05% | -1.65% |
| 2026-02-26 | 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시) | -2.60% | -0.67% |
| 2025-11-14 | 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시) | -4.14% | -2.28% |