디젠스 113810

KOSDAQ 보통주 운송장비·부품
2,965 ▼ 15 (-0.50%) 2026년 10월 16일 종가
시가총액
193억
PER
25.78
PBR
0.81
상장주식수
6,525,610

기업 개요

디젠스(종목코드 113810)는 KOSDAQ 시장에 상장된 보통주 종목입니다. 업종 분류는 운송장비·부품입니다. 2026-10-16 종가는 2,965원으로 전일 대비 0.50% 하락했습니다.

최근 252거래일 종가는 465원에서 3,220원 사이에서 움직였습니다. 현재 종가 2,965원은 그 범위의 90% 지점입니다. 운송장비·부품 업종과 견주면 PER 25.78(업종 중앙값 7.49, 3.44배) · PBR 0.81(업종 중앙값 0.52, 1.56배) · ROE 7.55%(업종 중앙값 2.21%, +5.34%p)입니다.

회사 기본 정보

정식 상호
디젠스(주)
대표자
이석우
설립
2006.02.01
업종
운송장비·부품
본사
경기도 시흥시 공단1대로27번길 38 (정왕동)
홈페이지
회사 홈페이지

대표자·설립일·본사 주소는 금융감독원 전자공시(DART) 기업개요 기준입니다. 업종은 KRX 분류입니다.

주가 추이

차트는 자바스크립트가 켜져 있을 때 표시됩니다. 최근 종가·거래량은 아래 시세 보드에 그대로 있습니다.

113810 KOSDAQ 2026-10-16
종가 2,965
시가 2,950
고가 3,035
저가 2,900
거래량 16,933
거래대금 49,947,417

지연 시세 · 실시간 호가는 증권사 오픈API 연동 후 이 보드에 얹힙니다

매수 의견

F-스코어와 업종 대비 PER, 두 가지만 봅니다
중립

디젠스 — 지금은 매수 의견을 내지 않습니다.

2025년 사업보고서 F-스코어 5/9 로 기준(8점)에 못 미칩니다. 기준에 못 미친다는 것과 매도 의견은 다릅니다 — 이 화면은 매도 의견을 내지 않습니다.

업종 안에서 어디쯤인가

운송장비·부품 · 2026년 10월 16일 기준
PER
25.78 업종 중앙값 7.49 3.44배 업종보다 비싸게 거래됩니다
PBR
0.81 업종 중앙값 0.52 1.56배 업종보다 비싸게 거래됩니다
ROE
7.55% 업종 중앙값 2.21% +5.34%p 업종보다 잘 법니다
465 최근 252거래일 종가 범위 3,220

업종 대표값은 평균이 아니라 중앙값입니다. 이익이 거의 없는 종목이 PER 을 수백까지 끌어올려 평균을 흔들기 때문입니다. 이 표는 비교 위치까지만 보여 줍니다 — 이 종목에 대한 의견은 위 블록에 따로 적습니다.

같은 업종 종목 비교

운송장비·부품 · 시가총액 순

디젠스 — 운송장비·부품 업종 보통주 134개 가운데 시가총액 132번째입니다. ROE 는 업종 중앙값보다 높습니다, PER 은 업종 중앙값보다 높습니다.

업종 134개 중 시가총액 132번째로 큼 · ROE 가 있는 132개 중 ROE 15번째로 높음 · PER 이 양수인 98개 중 PER 78번째로 낮음

순위종목시가총액PERPBRROEROIC
1 현대차 63.5조 8.65 0.71 — —
2 한화에어로스페이스 45.8조 31.13 4.72 22.35% 14.46%
3 기아 43.0조 5.69 0.70 3.60% 10.54%
4 HD현대중공업 36.9조 22.39 3.95 7.97% 17.14%
5 현대모비스 31.7조 8.63 0.64 1.74% 4.89%
6 한화오션 19.9조 16.22 3.23 7.33% 18.91%
7 삼성중공업 16.2조 28.79 3.79 2.25% 12.11%
8 현대로템 10.6조 13.73 3.43 13.04% 5.59%
132 디젠스 193억 25.78 0.81 7.55% —
업종 중앙값 — 7.49 0.52 2.21% 6.59%

보통주 134개 중 시가총액 상위 종목입니다. PER·PBR 은 최근 거래일, ROE 는 최신 분기, ROIC 는 최신 사업보고서 기준이며 연결재무제표가 있으면 연결을 씁니다. PER 이 없거나 0 이하(적자)인 36개는 "—" 로 적고 PER 순위에서 뺐습니다. 업종 중앙값은 2026년 10월 16일에 업종 전체로 계산한 값이라 위 종목들만의 가운데 값과 다를 수 있습니다.

가격 흐름과 출렁임

2026년 10월 16일 종가 기준
이동평균과의 거리
-3.51% 20일 평균 대비 · 60일 +16.94% · 120일 +84.95% + 는 종가가 평균보다 위, − 는 아래라는 뜻입니다.
RSI(14)
58.18 0~100. 최근 14거래일 오른 폭이 내린 폭보다 클수록 높고, 50이 둘이 같은 자리입니다.
볼린저 밴드 안 위치
0.21 20일 평균 ± 표준편차 2배 띠에서 0 이 아래 끝, 1 이 위 끝입니다. 띠 밖이면 0 보다 작거나 1 보다 큽니다.
1년 변동성
73.92% 하루 등락률의 표준편차를 1년치로 환산한 값입니다. 클수록 하루하루 많이 출렁였습니다.
1년 최대 낙폭
-64.05% 최근 1년 사이 가장 높았던 자리에서 가장 깊이 내려간 폭입니다.
KOSDAQ 대비 베타
0.612 지수가 1% 움직인 날 이 종목이 평균 몇 % 움직였는지입니다. 1 보다 크면 지수보다 크게 움직였습니다.

등락률은 거래소가 발표한 값을 쓰고, 거래가 없던 날은 뺍니다. 거래정지나 액면분할로 기준가가 다시 잡힌 날 종가를 그대로 빼면 가짜 급등락이 생기기 때문입니다. 표본이 모자란 지표는 보이지 않습니다. 과거의 출렁임이 앞으로도 같다는 뜻은 아닙니다.